充电桩是给电动汽车充电的充电设备，其作用类似汽车加油站的加油枪，能够固定在路面或墙面，安裝在商业建筑(公共性房屋、大型商场、公共停车场等)和住宅小区地下停车场或充电站内，能够依据不一样的电压等级为各种各样型号规格的纯电动车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都配有充电电源插头用来为纯电动车充电。

充电桩销售市场的上下游为充电桩机器设备生产商及各种充电桩商品。

充电桩牵涉到的主体、零部件主要包含充电模块、电动机、芯片、接触器、断路器、机壳、插头插座、电缆线原材料等。

充电桩的使用环境大部分在阳光照射强、寒冷、风吹雨打、明火、车用汽油接触等条件下，因而充电桩的检测标准十分严苛。

交流充电桩，别名“慢充充电桩”的成本平均价在5000-20000元之间，而“快充充电桩”也就是直流充电桩的成本更高，大概在10-15万元。

对分散式充电桩而言，机器设备的关键是充电模块，主要作用是将交流电流转换为给电动汽车电池充电的直流电，占充电桩建造成本的一半左右;对于充电站而言，充电机是关键的机器设备，跟充电模块一样占了一半左右的成本。

除此之外，变压器、电缆线、改性塑料等原材料也占了一定比例。

随着充电机器设备技术的不断完善和经营规模不断扩大，快充充电桩模块的价钱也持续降低，去年充电模块成本价钱最低可以降到0.4元/w。

依照国家2025年新能源车销售量占有率为25%的整体规划及各公司充电桩整体建设规划，快充充电桩模块售价我们按照0.5元/w、0.45元/w、0.42元/w、0.4元/w预测分析，新增加的公共快充充电桩平均功率按照115kw、120kw、125kw、150kw预测分析，可以算出2019年充电桩硬件配置销售市场空间为86亿人民币，到2025年充电桩销售市场空间将会超过600亿人民币。

从充电桩企业的布局来看，充电桩行业将会进入到大转变环节，具备先发经营规模优势和资产成本优势的充电桩公司有希望扩大市场占有率。

近些年充电桩经营业务占有率提高的公司有：许继电气、奥特迅、易事特、英可瑞等;近些年充电桩经营业务占有率降低的公司有：科士达、沃特股份、和顺电气、通合科技等。

从主要经营的业务占有率来看，英可瑞的充电桩业务占营业比例最大，在今年新基建的推动下充电桩行业有希望迎来大爆发，预计会对英可瑞营业收入和纯利润带来非常不错的增长。

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